Le projet Funiflaine avance.Vendredi, le délégataire de la concession a été choisi : il s'agit du groupement entre La Compagnie des Alpes, ATMB (Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc) et POMA.
Ensemble, ils seront chargés de concevoir, construire, financer, exploiter, entretenir et faire la maintenance de l'ascenseur valléen.
Long de 5,5 kilomètres, il permettra de relier Magland au col de Pierre Carré, via Flaine, soit 1 360 mètres de dénivelé positif.
Les travaux devraient commencer en 2023 pour une mise en service prévue au plus tôt fin 2025.