Pays du Mont-Blanc : 7 nouvelles rames pour la ligne du Mont-Blanc Express

7 nouvelles rames entreront bientôt en circulation.

Le Mont-Blanc Express aura donc bientôt de nouvelles rames en circulation sur sa ligne. C’est le 24 avril 2025 que le constructeur helvétique Stadler a livré la première des 7 rames à voie métrique qui mesurent 40 mètres de long. La Région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) a investi 55 millions d’euros pour financer ces rames Z890 qui vont remplacer les Z800. La présentation du projet s’est faite le 19 février 2026 à la gare du Fayet de Saint-Gervais-les-Bains.



L’acquisition de ces 7 rames se fait en groupement de commande avec les Transports Martigny et Région exploitant Suisse (TMR). 4 seront propriété de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et de la Région AURA et les 3 autres de TMR. Elles seront coexploitées sur l’ensemble de la ligne avec l’objectif à terme de faire du bout-en-bout de Martigny au Fayet sans avoir besoin de changer de wagon. Éric Fournier, conseiller régional explique pourquoi il était nécessaire d’investir dans ce nouveau matériel roulant.

ITC Eric Fournier 1-Nouvelles rames MB Express (34‘s)

Ces motrices doivent s’adapter aux spécificités techniques de la ligne : circulation en adhérence côté français, système à crémaillère sur les pentes les plus fortes en Suisse, et alimentation électrique différente selon les pays. Parvenir à conjuguer ces contraintes est une véritable prouesse technique selon Nicolas Bruyère, membre de la direction du matériel à la SNCF et chef de projet sur l’acquisition des nouvelles rames Z890 du Mont-Blanc Express.

ITC Nicolas Bruyère 2-Nouvelles rames MB Express (41‘s)

Ces rames plus modernes impliquent la création d’un nouvel atelier technique en gare du Fayet. Sa construction a débuté en janvier 2025. Julien Deletraz directeur de l’établissement Mont-Blanc Express explique pourquoi ce nouveau bâtiment de 52 m de long et 12 m de large était nécessaire.

ITC Julien Deletraz 3-Nouvelles rames MB Express

La livraison du nouvel atelier technique en gare du Fayet est prévue à l’été 2026. Pour l’heure, les nouvelles rames sont en phase de test et elles entreront en circulation dès cet été côté Suisse. Il faudra attendre septembre pour les voir circuler au pays du Mont-Blanc.



Et le changement de couleur ne fera peut-être pas l’unanimité : le rouge historique qui faisait partie du paysage local laissera place à des wagons bleu, blanc et rouge.